События

Возможно, Глеб Евгеньевич Котельников не вошел бы в историю в качестве великого изобретателя, оставшись обычным посредственным актером, если бы на его глазах не произошла первая авиакатастрофа в истории Российской империи. В результате нее погиб Лев Мациевич, один из выдающихся летчиков своего времени. Котельников решил во что бы то ни стало придумать приспособление, которое могло бы предотвращать подобные трагедии в будущем. Как ни странно, именно увлечение театром помогло ему в изобретении. В вестибюле перед представлением Котельников увидел, как дама достала из маленького ридикюля огромный шелковый платок. Он понял: шелк является идеальным материалом для парашюта, так как сочетает в себе прочность и эластичность, занимая в сложенном виде мало места.

Придуманный изобретателем парашют был круглый, помещался в ранце и с помощью подвесной конструкции фиксировался на летчике. На дне ранца находились пружины, которые выталкивали купол в воздух. Активизировались они с помощью вытяжного кольца. Особенности подвесной системы позволяли распределять динамический удар, возникающий при раскрытии парашюта, по всему телу пилота. Это было принципиальным отличием от французского парашюта, которым пользовались летчики на тот момент. 9 ноября 1911 года считается днем рождения парашюта Котельникова: он получил «охранное свидетельство» на свое изобретение — документ, подтверждающий, что заявка на патент принята. Уже к середине 1912 года разработка прошла испытания и доказала свою жизнеспособность. Тем не менее, правительство не спешило запускать изобретение в массовое производство. Великий князь Александр Михайлович, возглавлявший авиацию в Российской империи, посчитал, что летчики будут использовать парашют при первой же опасности, не щадя машины. Самолеты в те дни ценились дороже человеческой жизни...

В советское время изобретатель продолжал дорабатывать первоначальную модель, а также создал устройство для спуска грузов весом до 300 килограммов. В годы блокады Ленинграда почти потерявший зрение Глеб Евгеньевич принимал участие в организации противовоздушной обороны города. Созданный Котельниковым парашют до сих пор используется во всем мире, претерпев лишь незначительные изменения.