События

Во время правления Петра I в России было основано три учебных заведения, задача которых состояла в подготовке квалифицированных специалистов для морского флота: Навигацкая школа в Москве, а также Морская академия и Гардемаринская рота в Петербурге. В декабре 1752 года, согласно указу императрицы Елизаветы Петровны Навигацкая школа и Гардемаринская рота были упразднены, а на базе Морской академии был создан Морской кадетский корпус.

Выпускниками Корпуса были многие выдающиеся российские мореплаватели и флотоводцы. Учились там и два близких друга — Юрий Федорович Лисянский и Иван Федорович Крузенштерн, которые впоследствии командовали шлюпами «Нева» и «Надежда» в ходе первой кругосветной экспедиции в истории нашего флота. После выпуска оба новоиспеченных гардемарина были направлены на Балтику, а их боевое крещение состоялось в 1788 году в знаменитом морском сражении недалеко от острова Гогланд в Финском заливе. В 1793 году Лисянский и Крузенштерн, в числе шестнадцати других лучших офицеров флота, отправились на стажировку в Англию. Четыре года они совершенствовались в мореходной практике, участвовали в боях англичан против республиканской Франции, сражались с пиратами в Карибском море и сопровождали английские караваны у берегов Южной Африки и Индии. Вернувшись домой, они получили указание готовить первую русскую кругосветку, организованную по инициативе Российско-американской компании, отвечавшей за освоение Аляски и прочих российских владений в Северной Америке.

Лисянский был направлен в Лондон и за 22 тысячи фунтов приобрел там два небольших корабля, которые и были названы «Нева» и «Надежда». Кроме того, он закупил различное снаряжение и приборы, в том числе два новейших морских хронометра, необходимых для определения координат судна. В те годы первенство в производстве хронометров принадлежало англичанам, но в середине XIX столетия мировым лидером в этом непростом деле стала швейцарская мануфактура Ulysse Nardin. Специализация на выпуске морских хронометров определила выбор эмблемы фирмы в виде морского якоря. Помимо морских, под маркой Ulysse Nardin выпускались и высокоточные карманные хронометры.