События

Первенцем созданного Петром I нового русского Балтийского флота стал трехмачтовый парусный фрегат «Штандарт», объединивший в себе лучшие черты английских и голландских кораблей, увиденных царем во время путешествия по Европе. Спущенный на воду 22 августа 1703 года фрегат принимал участие в Северной войне, а в 1730 году был разобран по причине ветхости. В 1994 году в Петербурге трое энтузиастов под руководством Владимира Мартуся начали строительство копии легендарного корабля. При этом до наших дней никаких чертежей «Штандарта» не сохранилось. Единственным ориентиром был его макет, созданный в 1980-х годах историком Виктором Кронюковым на основании скудных описательных сведений о внешнем виде фрегата.

Проект «Штандарт» с самого начала был негосударственным, то есть не имел постоянной финансовой поддержки. Первые два года фрегат строился на личные средства Мартуся, вырученные от продажи построенной ранее шхуны «Святой Петр» — это около десяти тысяч долларов. По мере того, как продвигались работы, находилось все больше желающих оказать финансовую помощь. Пытаясь оценить стоимость фрегата, Владимир Мартусь вспоминает о том, как помимо денег его команде предоставлялись безвозмездно лаки, краски, строительные материалы. Как завод «Вольво» преподнес в подарок двигатели, а Балтийский завод изготовил винты. Как бесплатно оказывалась помощь с чертежами, и это не считая неоценимого труда волонтеров, участвовавших в строительстве. Их количество временами доходило до шестидесяти человек.

К сожалению, фрегат недолго радовал своим присутствием петербуржцев. На сегодняшний день «Штандарт» не имеет права находиться в водах Российской Федерации, так как не соответствует требованиям Российского речного регистра. По словам Мартуся, российское законодательство, в отличие от европейского, не имеет и не ищет подхода к историческим кораблям. Получив несколько невыполнимых требований Регистра, создатель фрегата принял решение покинуть воды России...